PROMOTION EXCEPTIONNELLE
JUSQU'AU 31 JUILLET 2006 :
Les numéros 1 à 79 d'Automobilia sont à 4 euros pièce !
AUTOMOBILIA EVOLUE...
Jusqu'à présent votre magazine paraissait tous les deux mois, alternativement sous deux aspects : le "Spécial Salons", grand format de 92 pages et le format "classique" de 64 pages. A partir du n° 86, la collection s'uniformise et adopte le grand et la pagination élevée pour toutes ces parutions. Du même coup AUTOMOBILIA devient trimestriel.
Fondée en 1996, le bimestriel AUTOMOBILIA a imposé une personnalité bien particulière dans le domaine de la presse spécialisée consacrée à l'automobile ancienne et de collection. Tous les deux mois, nos lecteurs, qui sont passionnés d'histoire de l'automobile mais aussi d'automobiles miniatures , découvrent un magazine à nul autre pareil, qui se définit avant tout par son sous-titre : " La revue de l'histoire automobile ". Telle est en effet la vocation d'AUTOMOBILIA. Au sein d'une presse de l'automobile ancienne foisonnante, notre magazine est le seul de langue française à aborder le sujet sous l'angle de l'histoire de l'automobile, à l'aide d'articles soigneusement élaborés par les meilleurs spécialistes. Preuve de cette pertinence, AUTOMOBILIA a été récemment récompensé par la prestigieuse Society of Automotive Historians américaine.
Un choix : le document original
Le meilleur article n'est rien sans une iconographie de qualité, puisée aux meilleures sources. C'est pourquoi, depuis ses débuts, AUTOMOBILIA privilégie le recours aux documents d'époque : photographies provenant des archives des constructeurs lorsque ceux-ci existent encore (Renault, Peugeot, Citroën), ou au contraire arrachées à l'oubli et à la destruction, documents publicitaires, plans, le choix est large. Dans tous les cas, l'illustration retenue doit impérativement combler la curiosité du lecteur, en lui permettant de replacer l'automobile dans son contexte historique, technique, esthétique, industriel et social.
De A à Z, l'éventail le plus complet, les sujets les plus variés
Passionnés d'histoire automobile, souvent propriétaires eux-mêmes de voitures anciennes et possédant dans leurs vitrines les miniatures de leurs marques favorites, les auteurs d'AUTOMOBILIA ignorent les œillères. Rien ne leur est étranger et, dans l'étude des modèles et des constructeurs français, ils ouvrent à nos lecteurs l'éventail intégral de leur savoir, littéralement de A à Z. Qu'on en juge par la diversité des sujets traités dans AUTOMOBILIA :
A comme Ariès, Amilcar ou Alpine, B comme Berliet ou Bugatti, C comme Citroën ou Chenard, D comme Delahaye ou Delage, F comme Ford-France, G comme Georges-Irat, H comme Hispano-Suiza ou Hotchkiss, L comme Licorne, Lorraine ou Ligier, M comme Mathis ou Motobloc, P comme Peugeot ou Panhard, R comme Renault, Rolland-Pillain ou Rosengart, S comme Salmson ou Simca, T comme Talbot, U comme Unic, V comme Voisin, Z comme Zèbre.
Et cette liste, bien sûr, n'est pas exhaustive, car il a existé plusieurs centaines de constructeurs français d'automobiles. De plus, nos auteurs passent allègrement les frontières et ne craignent pas d'aborder des sujets plus exotiques. De la Lincoln Zephyr à la Lancia Flaminia, en passant par les Tatra et autres Moskvitch, rien d'automobile ne leur est étranger.
Outre une grande variété d'articles de fond, ou bien l'étude exhaustive d'un Salon de l'Auto selon la parution, AUTOMOBILIA présente aussi dans chacun de ses numéros un choix de rubriques régulières et appréciées :
- un Courrier des lecteurs, qui mêle témoignages, demandes de rensignements et découvertes.
- une rubrique Magazine, qui annonce les principales manifestations et rend compte avec précision des parutions les plus récentes en matière de livres sur l'histoire de l'automobile.
- les Nouveautés Miniatures, qui fait le tour de l'actualité des modèles réduits destinés aux vitrines des collectionneurs et passionnés.
- et des petites annonces.
Enfin, les abonnés ont le privilège de pouvoir rassembler une remarquable collection de fac-similés de catalogues et prospectus publicitaires anciens, certains fort rares. Chaque année à l'automne, elle s'enrichit de quatre nouveaux exemplaires.
AUTOMOBILIA ? Une référence absolue pour les passionnés d'histoire de l'automobile.
Marc-Antoine Colin
Responsable éditorial
